Nazwa projektu: Kładka dla pieszych na Times Square w Zhongjie

Lokalizacja: miasto Pingdu, Qingdao, Chiny

Typ budynku: Miejska stalowa konstrukcja kładki dla pieszych

Konstrukcja budynku: Prefabrykowana rama stalowa / system mostowy z prefabrykowanej ramy stalowej

Konfiguracja całkowitej rozpiętości: Grupa kładek dla pieszych o trzech przęsłach

Rok ukończenia: 2023

Przegląd projektu:

Kładka dla pieszych Zhongjie Times Square to pierwszy projekt kładki dla pieszych w mieście Pingdu, mający na celu znaczną poprawę przepustowości ruchu miejskiego i bezpieczeństwa pieszych. Projekt składa się z trzech połączonych ze sobą stalowych mostów, zbudowanych z wykorzystaniem precyzyjnego systemu prefabrykowanych ram stalowych, co zapewnia szybki montaż, stabilność konstrukcji i długotrwałą trwałość.

Wschodni most prosty ma rozpiętość przęseł 56,3 metra i szerokość 5 metrów, natomiast zachodni most prosty ma 49 metrów długości i taką samą szerokość – 5 metrów. Jego centralnym punktem jest okrągły most dla pieszych o średnicy 56 metrów, zaprojektowany w eleganckim kształcie płatka. Szerokość jego pomostu waha się od 6,5 metra w najwęższym miejscu do 12 metrów w najszerszym, tworząc zarówno funkcjonalny układ komunikacyjny, jak i wyrazisty element architektoniczny.

Wszystkie elementy mostu zostały wykonane w technologii prefabrykowanych ram stalowych, co pozwoliło na precyzyjną produkcję, sprawny montaż na miejscu, skrócenie czasu budowy i minimalne zakłócenia w ruchu ulicznym. Projekt dowodzi zalet prefabrykowanych ram stalowych i rozwiązań opartych na prefabrykowanych ramach stalowych w budownictwie nowoczesnych miejskich kładek dla pieszych, łącząc w sobie wytrzymałość konstrukcyjną, walory estetyczne i efektywność budowy.

Nazwa projektu: Projekt połączenia nowej autostrady lotniskowej Qingdao

Lokalizacja: Qingdao, prowincja Shandong, Chiny

Typ projektu: Infrastruktura łącząca autostradę lotniskową i most stalowy

Konstrukcja budynku: Wysokowydajna konstrukcja stalowa z systemem ram stalowych

System konstrukcyjny: stalowe belki stropowe mostowe, stalowa rama nośna, stalowe belki nośne i belki zintegrowane w ciągłą konstrukcję ramy stalowej

Rok ukończenia: 2021

Projekt połączenia Qingdao New Airport Expressway to przełomowa linia łącząca lotnisko z nowym lotniskiem, powszechnie znana jako „Aleja Bramna” prowadząca z centrum Qingdao do nowego międzynarodowego portu lotniczego. Jako kluczowy element miejskiej sieci transportu dużych prędkości „sześć poziomych i dziewięć pionowych”, projekt ten jest jednym z największych i najbardziej wymagających technicznie projektów dróg miejskich, jakie kiedykolwiek powstały w Qingdao.

Droga ekspresowa wykorzystuje w pełni stalową konstrukcję, obejmującą wzmocnioną stalową ramę nośną połączoną ze stalową konstrukcją nośną z belek nośnych, co zapewnia wysoką nośność i efektywność konstrukcji. Kluczowe elementy nośne to stalowe belki stropowe oraz stalowe belki nośne i dźwigary, tworząc stabilny i trwały system stalowych ram, zaprojektowany z myślą o odcinkach o dużej rozpiętości, dużym obciążeniu ruchem i długiej żywotności.

Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji stalowej ramy nośnej i precyzyjnemu rozmieszczeniu stalowych belek nośnych, projekt charakteryzuje się doskonałą odpornością sejsmiczną, wytrzymałością zmęczeniową i efektywnością budowy. Szerokie zastosowanie stalowych belek stropowych mostowych oraz stalowych belek nośnych i dźwigarów przyspiesza montaż i skraca czas budowy na miejscu.

Po ukończeniu budowy ta linia szybkiego ruchu łącząca lotnisko z nowym lotniskiem Qingdao znacznie usprawni komunikację między nowym lotniskiem Qingdao a obszarami miejskimi, wzmocni regionalną sieć transportową i zapewni wysokiej jakości infrastrukturę stalową, która będzie stanowić punkt odniesienia dla wzrostu gospodarczego, efektywności logistycznej i przyszłej ekspansji miejskiej.

Nazwa projektu: Projekt stalowej estakady dla pieszych w Qingdao

Lokalizacja projektu: Qingdao, prowincja Shandong, Chiny

Typ budynku: Konstrukcja stalowa kładki dla pieszych

System konstrukcyjny: stalowa belka skrzynkowa z zakrzywioną ramą portalową

Długość całkowita: 37 m

Przęsło główne: konstrukcja jednoprzęsłowa

Rok ukończenia: 2023

Projekt kładki dla pieszych w Qingdao charakteryzuje się nowoczesnym, zakrzywionym, stalowym korpusem mostu o konstrukcji jednoprzęsłowej i charakterystycznym, łukowatym kształcie. Główna konstrukcja wykorzystuje stalowy system dźwigarów skrzynkowych z charakterystycznym górnym profilem w kształcie litery I, co zapewnia zarówno wytrzymałość konstrukcyjną, jak i elegancję architektoniczną. Standardowy przekrój dźwigara skrzynkowego ma wymiary 3800 × 1400 mm, szerokość pomostu wynosi 3,8 m w segmencie standardowym i rozszerza się do 11 m na obu końcach, co usprawnia przepływ pieszych i wpływa na efekt wizualny.

Największy prefabrykowany element stalowy o łącznej długości 37 m osiąga 27 m długości, 6,8 m szerokości i waży około 60 ton. Pomimo wyzwań, takich jak transport ponadgabarytowy, ograniczone warunki budowy w mieście i złożone wymagania montażowe, projekt został ukończony przed terminem dzięki precyzyjnej prefabrykacji i sprawnemu montażowi na miejscu.

Stalowa konstrukcja nośna integruje koncepcję wiaty z ramą portalową, powszechnie stosowaną w konstrukcjach wiat i wiat garażowych z ramą metalową, zapewniając wysoką nośność, trwałość i łatwość konserwacji. Oprócz skutecznego odciążenia lokalnego ruchu, ta stalowa kładka dla pieszych stała się charakterystycznym punktem orientacyjnym w mieście, demonstrując zalety prefabrykowanych konstrukcji stalowych w nowoczesnej infrastrukturze miejskiej.