Название проекта:Международный аэропорт Цзяодун – Транзитный центр и парковочное здание
Расположение:Циндао, Шаньдун, Китай
Общая площадь здания:Крупномасштабный интегрированный транспортный узел и многоуровневая парковка.
Конструкция здания:Стальная конструкция с усовершенствованной системой стальных стеновых каркасов.
Год завершения обучения:–
Комплексный транзитный центр и многоуровневая парковка международного аэропорта Цзяодун — это знаковый проект, включающий в себя строительство из стальных каркасных стен, призванный удовлетворить потребности аэропорта в пассажиропотоке, городском транспорте и многоуровневых парковках. Основная конструкция выполнена методом земляных работ с глубиной заложения фундамента около 2,5 метров. Стеновая конструкция представляет собой стальной каркас размером примерно 3,5 м × 0,85 м, обеспечивающий высокую боковую устойчивость при нагрузке от кровли на большие пролеты.
Каждая стальная трубчатая колонна изготавливается из прокатанной стали толщиной 25 или 16 мм, высота одной колонны составляет 30 метров, а общий вес — около 20 тонн. Для обеспечения точности и эффективности монтажа каждая колонна была разделена на секции по 17 м + 13 м и доставлена на строительную площадку для сборки. Общий расход стали для конструкции стального каркаса стены составляет приблизительно 1500 тонн, что обеспечивает высокий уровень прочности и производительности для длительной эксплуатации аэропорта.
Этот проект демонстрирует преимущества современных конструкций из стальных стеновых каркасов в аэропортовой инфраструктуре, обеспечивая высокую прочность, оптимизированную скорость строительства и масштабируемость для будущего развития транспортной инфраструктуры.

Обзор проекта
Требования и опыт клиента
Для поддержки стратегической роли международного аэропорта Циндао Цзяодун как регионального авиационного узла и обеспечения прогнозируемого роста пассажиропотока строительство его интегрированного транспортного центра (GTC) и парковочного комплекса потребовало решения, способного обеспечить большие пролеты, открытые пространства, высокие стандарты безопасности и быстрое строительство. Заказчик требовал конструктивной системы, гарантирующей превосходные эксплуатационные характеристики и сейсмическую безопасность, при этом значительно сокращая сроки строительства и минимизируя сбои в работе аэропорта.


Этот знаковый проект в международном аэропорту Цзяодун в Циндао демонстрирует ключевую роль передовых технологий стальных каркасных стен. Наше решение по строительству стен из стального каркаса, благодаря высокой степени предварительной сборки и интеграции, обеспечило эффективное и чистое строительство в сложной и чувствительной среде. Эта современная система стальных каркасных стен не только гарантирует скорость и точность, но и служит основой для долгосрочной безопасности и функциональной гибкости крупных зданий общественного транспорта.
Технические характеристики и особенности продукции
В основе этого проекта лежит интегрированная система стальных каркасно-стеновых конструкций больших пролетов. В этой системе в качестве основных несущих элементов используются стальные трубчатые колонны большого диаметра, которые в сочетании с изготовленными на заказ стальными балками и интегрированными сборными стеновыми панелями образуют пространственно эффективную и легко монтируемую конструкцию. Все компоненты прошли детальное проектирование, цифровое моделирование и заводскую предварительную сборку, что обеспечивает точность монтажа на месте до миллиметровых допусков.
Таблица параметров продукта (модульный дисплей)
Категория модуля | Параметр | Технические характеристики / Описание |
Модуль столбцов | Материальный стандарт | Высокопрочная конструкционная сталь Q355B/G355 (соответствует стандартам Великобритании и международным стандартам). |
Толщина стенки трубы | 25 мм (основные зоны нагрузки) / 16 мм (вторичные и переходные зоны) | |
Технические характеристики колонны из труб | Спирально-сварная труба Ø1200 мм | |
Высота одной колонки | 30 метров | |
Сегментация транспорта | 17 м (верхняя часть) + 13 м (нижняя часть), оптимизировано для транспортировки и подъема на месте. | |
Вес одной колонки | Примерно 20 метрических тонн | |
Система обработки поверхности | Дробеструйная обработка (Sa2.5) + эпоксидная цинкосодержащая грунтовка (80 мкм) + промежуточный эпоксидный слой MIO (100 мкм) + полиуретановое финишное покрытие (60 мкм) | |
Модуль стеновой системы | Тип системы | Стальной каркас, несущие конструкции и интегрированная стеновая система из композитных сэндвич-панелей. |
Стандартный размер панели | 3500 мм (длина) × 850 мм (ширина) | |
Состав панели | Внешняя оболочка: листовая алюминиево-цинковая цветная сталь толщиной 0,7 мм (покрытие PVDF). | |
Подключение к раме | Специальные регулируемые в 3D-режиме кронштейны из сплава, закрепленные высокопрочными болтами. | |
Модуль системы подключения | Подключение основания колонны | Встроенная группа анкерных болтов + большая литая стальная фланцевая пластина, заделанная раствором на месте. |
Соединение балки и колонны | Гибридное болтово-сварное соединение: стенка соединена высокопрочными болтами с фрикционным креплением (класс прочности 10.9), полки усилены сварными швами с полным проплавлением. | |
Компенсационный шов стеновой панели | Вертикальный подшипник скольжения, допускающий тепловое перемещение ±20 мм. | |
Краткое описание проекта | Общий тоннаж стали | Примерно 1500 метрических тонн |
Типичная глубина фундамента | В среднем ~2,5 метра | |
Расчетная ветроустойчивость | Расчетное значение рассчитано на базовое ветровое давление, характерное для периодов повторяемости 1 год из 100 (согласно местным метеорологическим данным). | |
Стандарт сейсмического проектирования | Интенсивность сейсмического воздействия: 8 градусов, соответствует требованиям для сооружений ключевой категории фортификации (категория B). | |
Противопожарная защита | Колонны: Огнезащитное вспучивающееся покрытие, обеспечивающее 3-часовую огнестойкость. Стеновая система полностью соответствует требуемому классу огнестойкости. |
Технические характеристики и особенности
Производство колонн из стальных труб:
Высокоточная спиральная сварка обеспечивает непрерывные, равномерные швы, предлагая превосходные механические характеристики по сравнению с трубами, сваренными продольно. Для пластин толщиной 25 мм использовались методы предварительной гибки и точной калибровки, чтобы обеспечить минимальное отклонение от округлости.
Поверхности фланцев в местах соединения сегментов обрабатывались за один проход на крупных заводских фрезерных станках, что гарантировало плоскостность и перпендикулярность для выравнивания на месте.
Интегрированная система стеновых панелей:
Все работы по прокладке коммуникаций (например, для освещения, вентиляции), герметизация кромок и предварительная установка внутренних кабельных каналов были выполнены на заводе, что обеспечило подлинную «функциональную модульность».
В местах стыков панелей используется многослойное уплотнение: встроенная прокладка из EPDM обеспечивает основную воздухонепроницаемость, а снаружи наносится атмосферостойкий силиконовый герметик для водонепроницаемости.
Цифровизация и интеллектуальные приложения:
На протяжении всего процесса использовалось BIM-моделирование для обнаружения коллизий, моделирования строительства и точного расчета объемов работ.
Основные компоненты были помечены QR-кодами, ведущими к сертификатам материалов, технологическим протоколам и данным об установке, что обеспечило полную отслеживаемость на протяжении всего жизненного цикла.
Для мониторинга хода работ и проверки соответствия построенного объекта проектной модели использовались сканирование с помощью дронов на месте и 3D-моделирование.
Обеспечение безопасности и эффективности:
Предварительная сборка на заводе позволила выполнить более 90% сварочных и покрасочных работ в контролируемых условиях, обеспечив качество, значительно превосходящее качество работ на объекте.
На строительной площадке работы в основном включали крупномасштабные подъемные работы, что значительно сократило объем работ по установке строительных лесов и связанные с этим риски для безопасности.
Краткое описание ценностного предложения
Оптимизированный график проекта:Монтаж основного каркаса был примерно на 50% быстрее по сравнению с традиционными монолитными железобетонными конструкциями, что позволило значительно сэкономить время для последующих подрядчиков.
Экономика всего жизненного цикла:Оптимизированные первоначальные затраты на строительство в сочетании с высокой прочностью и низкими требованиями к техническому обслуживанию обеспечивают превосходную долгосрочную экономическую эффективность эксплуатации.
Превосходные конструктивные и архитектурные характеристики:Обеспечивает обширные, ничем не загроможденные внутренние пространства, отвечающие современным функциональным и эстетическим требованиям транспортной архитектуры.
Охрана окружающей среды:Снижение воздействия на окружающую среду аэропорта в процессе строительства и существенный вклад в энергосбережение и сокращение выбросов.
Ваше видение, наша основа: индивидуальные конструктивные решения
Мы понимаем, что исключительная архитектура начинается с глубокого понимания уникального характера проекта. Ваше здание — это больше, чем просто физическое пространство; это вместилище общественной энергии, спортивного духа и культурного самовыражения. Поэтому мы выходим за рамки стандартизированных, универсальных решений и предлагаем модель совместного творчества, которая глубоко интегрирует проектирование и инженерные разработки. Мы превращаем ваше видение в реальность, пригодную для строительства, с поразительной эффективностью.
Тесное сотрудничество от концепции до завершения:
Мы на ранних этапах взаимодействуем с вашей проектной командой и операторами объекта, чтобы гарантировать, что конструктивная система идеально соответствует функциям и потребностям здания:

Настройка характеристик для соревнований
Мы разрабатываем специализированные проекты по усилению несущих конструкций и снижению вибраций для профессиональных спортивных объектов, учитывая возможности установки больших экранов, временных нагрузок во время мероприятий и точек крепления спортивного оборудования.

Универсальные многофункциональные пространства, пригодные для различных целей.
Для многофункциональных спортивных и культурных центров, где проводятся соревнования, выставки и представления, мы предлагаем кровельные фермы и модульные системы сидений, позволяющие быстро перестраивать помещения и максимально эффективно использовать пространство.

Индивидуально разработанные культурные и акустические среды
В театрах и концертных залах наши решения для строительства стен из стального каркаса позволяют точно интегрировать акустические отражатели и поглотители, что делает конструкцию основой для превосходного качества звука.

Воплощение культовой эстетики
Мы с энтузиазмом принимаем вызовы, связанные со сложными кривыми, консольными конструкциями и большими пролетами, обеспечивая воплощение впечатляющих архитектурных форм за счет точных и надежных стальных каркасных систем стен.
Основные преимущества продукта
Выбрав наше индивидуальное конструктивное решение, вы наполните свой проект четырьмя основными ценностями:




Возможности для создания современных спортивных и культурных сооружений.
Наша система разработана для того, чтобы раскрыть весь потенциал общественных зданий:
Поддержка различных сценариев мероприятий
Создание иммерсивных пространств без колонн
Интеграция интеллектуальных и экологически чистых технологий.
Обеспечение быстрой эволюции и долгосрочной жизнеспособностиДавайте начнем с вашего первоначального эскиза и вместе построим прочный, гибкий и перспективный структурный каркас.



Авторские права © 2026 Qingdao Xinguangzheng Steel Structure Co., Ltd. Все права защищены. сдержанный